Mostrando articulos por etiqueta: liberalización del sector ferroviario https://www.altavelocidad.org Sun, 24 Sep 2017 23:15:09 +0200 Joomla! - Open Source Content Management es-es Reino Unido atribuye la gigantesca deuda de Network Rail a todos los contribuyentes https://www.altavelocidad.org/index.php/empresas/item/1498-reino-unido-atribuye-la-gigantesca-deuda-de-network-rail-a-los-contribuyentes https://www.altavelocidad.org/index.php/empresas/item/1498-reino-unido-atribuye-la-gigantesca-deuda-de-network-rail-a-los-contribuyentes Reino Unido atribuye la gigantesca deuda de Network Rail a todos los contribuyentes

Network Rail, el administrador de infraestructuras británico que hasta ahora operaba fuera del ámbito de la contabilidad nacional, ha pasado a depender íntegramente de los contribuyentes británicos. Desde el pasado lunes, éstos ya pueden presumir de que su sistema ferroviario atesora nada menos que 43.000 millones de euros en deuda, y de que la mitad inferior del sistema vía+tren ha sido, a todos los efectos, nacionalizada.

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fpuented@gmail.com (Fernando Puente) empresas Thu, 11 Sep 2014 12:36:24 +0200
La empresa que dejó tirados a millones de viajeros en Reino Unido consigue licencia en España https://www.altavelocidad.org/index.php/empresas/item/1491-la-empresa-que-dejó-tirados-a-millones-de-viajeros-en-reino-unido-consigue-licencia-en-españa https://www.altavelocidad.org/index.php/empresas/item/1491-la-empresa-que-dejó-tirados-a-millones-de-viajeros-en-reino-unido-consigue-licencia-en-españa La empresa que dejó tirados a millones de viajeros en Reino Unido consigue licencia en España

National Express, la compañía responsable del mayor fiasco asociado a la liberalización del sector ferroviario en Reino Unido, ya está lista para operar en España a través de su filial Alsa, tras obtener ésta la licencia de empresa ferroviaria de manos del Ministerio de Fomento.

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fpuented@gmail.com (Fernando Puente) empresas Mon, 21 Apr 2014 21:27:05 +0200
El sector público se encarga de cuatro de cada diez viajes en ferrocarril en Reino Unido https://www.altavelocidad.org/index.php/convencional/item/1485-el-sector-público-presta-cuatro-de-cada-diez-viajes-en-tren-en-reino-unido https://www.altavelocidad.org/index.php/convencional/item/1485-el-sector-público-presta-cuatro-de-cada-diez-viajes-en-tren-en-reino-unido El sector público se encarga de cuatro de cada diez viajes en ferrocarril en Reino Unido

El pasado 3 de noviembre se cumplieron 20 años desde la aprobación en Reino Unido de la Railways Act, disposición normativa que pretendía revolucionar un negocio que ya entonces contaba con más de 150 años de antigüedad y hacerlo, precisamente, en el país que lo vio nacer. Las dos décadas permiten realizar un balance sobradamente sosegado de las luces y sombras de un modelo que es tomado a menudo como referencia, y que es casi siempre desconocido.

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fpuented@gmail.com (Fernando Puente) convencional Mon, 25 Nov 2013 20:07:21 +0100
SNCF entra en el mercado de mercancías español a través de Comsa Rail Transport https://www.altavelocidad.org/index.php/mercancias/item/1458-sncf-entra-en-el-mercado-de-mercancías-español-a-través-de-comsa-rail-transport https://www.altavelocidad.org/index.php/mercancias/item/1458-sncf-entra-en-el-mercado-de-mercancías-español-a-través-de-comsa-rail-transport SNCF entra en el mercado de mercancías español a través de Comsa Rail Transport

Apenas unas horas antes de que la ministra de Fomento, Ana Pastor, presenciase en Múnich la firma de un acuerdo entre Renfe y Deutsche Bahn que parece ser el primer paso público para la formalización de la venta del área de mercancías de la empresa pública española a la alemana, SNCF le ha dado la vuelta a la tortilla y ha confirmado que entrará en el mercado español de la mano de Comsa Rail Transport.

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fpuented@gmail.com (Fernando Puente) mercancías Mon, 29 Apr 2013 19:52:33 +0200
El Gobierno se reserva el derecho de admisión en las líneas rentables y blinda a Renfe https://www.altavelocidad.org/index.php/empresas/item/1448-el-gobierno-se-reserva-el-derecho-de-admisión-en-las-líneas-rentables-y-blinda-a-renfe https://www.altavelocidad.org/index.php/empresas/item/1448-el-gobierno-se-reserva-el-derecho-de-admisión-en-las-líneas-rentables-y-blinda-a-renfe El Gobierno se reserva el derecho de admisión en las líneas rentables y blinda a Renfe

El Gobierno de España esbozó el pasado viernes el diseño que ha preparado para los servicios de transporte ferroviario de viajeros en régimen de competencia, que se corresponden en lo esencial con el mapa actual de rutas de alta velocidad, y que prevé limitar el número de competidores para cada línea y el reparto de los escasos "títulos habilitantes" mediante un concurso público en el que Renfe ni siquiera tendrá que participar para ganar.

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fpuented@gmail.com (Fernando Puente) empresas Sun, 24 Feb 2013 13:49:14 +0100
Fomento confirma que los regionales que sobrevivan serán prestados por concesionarias https://www.altavelocidad.org/index.php/convencional/item/1401-fomento-confirma-que-los-servicios-deficitarios-serán-prestados-por-concesionarias https://www.altavelocidad.org/index.php/convencional/item/1401-fomento-confirma-que-los-servicios-deficitarios-serán-prestados-por-concesionarias Fomento confirma que los regionales que sobrevivan serán prestados por concesionarias

El Ministerio de Fomento reveló la semana pasada, aunque de forma indirecta, cuáles son sus planes para los servicios ferroviarios de transporte de viajeros que se van a excluir de la regla general -su liberalización total a partir de julio de 2013- y que son aquellos que por sus características son deficitarios por definición: Regionales y Cercanías. Conforme al plan detallado por el gobierno de España, la gran mayoría de ellos -los que sobrevivan al recorte que se prepara- pasará a prestarse por una o varias empresas concesionarias.

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fpuented@gmail.com (Fernando Puente) convencional Mon, 01 Oct 2012 10:57:34 +0200
Fomento sustituye al presidente de FEVE sólo ocho meses después de nombrarle https://www.altavelocidad.org/index.php/empresas/item/1394-fomento-sustituye-al-presidente-de-feve-sólo-ocho-meses-después-de-nombrarle https://www.altavelocidad.org/index.php/empresas/item/1394-fomento-sustituye-al-presidente-de-feve-sólo-ocho-meses-después-de-nombrarle Fomento sustituye al presidente de FEVE sólo ocho meses después de nombrarle

El Consejo de Ministros ha acordado en su reunión de hoy nombrar a Antonio Aguilar Mediavilla como nuevo presidente de Ferrocarriles de Vía Estrecha (FEVE), en sustitución de Marcelino Oreja Arburua. La sustitución se produce antes de que se cumplan nueve meses desde el nombramiento de Oreja. A la hora de elaborar esta información el departamento ministerial del que depende la empresa ferroviaria no había informado aún de esta decisión ni detallaba sus motivos, y de hecho mantenía aún a Oreja en el apartado de "Altos Cargos" de su página web.

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fpuented@gmail.com (Fernando Puente) empresas Fri, 14 Sep 2012 16:07:03 +0200
La CNC critica el alcance de la liberalización y pide al Gobierno que elimine Renfe https://www.altavelocidad.org/index.php/empresas/item/1392-la-cnc-critica-el-alcance-de-la-liberalización-y-pide-al-gobierno-que-elimine-renfe https://www.altavelocidad.org/index.php/empresas/item/1392-la-cnc-critica-el-alcance-de-la-liberalización-y-pide-al-gobierno-que-elimine-renfe La CNC critica el alcance de la liberalización y pide al Gobierno que elimine Renfe

La Comisión Nacional de la Competencia critica con dureza, en un documento de toma de posición emitido por iniciativa propia, la forma, el alcance y el contenido del decretito de reforma del sector ferroviario aprobado por el Gobierno de España el pasado 20 de julio. El organismo público se despacha en sólo seis páginas (la norma que revisa tiene apenas cuatro) argumentando en contra de la forma, el alcance y, especialmente, del contenido de la reforma, y pide sin ambages a Fomento que elimine Renfe y que renuncie a controlar a sus sucesoras.

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fpuented@gmail.com (Fernando Puente) empresas Thu, 13 Sep 2012 16:24:24 +0200
El Gobierno divide Renfe y abre la puerta a su privatización parcial https://www.altavelocidad.org/index.php/empresas/item/1363-el-gobierno-divide-renfe-y-abre-la-puerta-a-su-privatización-parcial https://www.altavelocidad.org/index.php/empresas/item/1363-el-gobierno-divide-renfe-y-abre-la-puerta-a-su-privatización-parcial

El Consejo de Ministros dio el pasado 20 de julio, mediante el Real Decreto-ley 22/2012, el primer paso para la eliminación de Renfe como operadora global que presta servicios de viajeros de todo tipo, desde cercanías a alta velocidad, y el establecimiento de un marco legal que permita la privatización de varias de sus unidades de negocio y que deje espacio para la necesaria liberalización del sector.

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fpuented@gmail.com (Fernando Puente) empresas Mon, 23 Jul 2012 20:41:39 +0200
Gómez-Pomar: "los modelos radicales (de liberalización) sólo acentúan los problemas" https://www.altavelocidad.org/index.php/empresas/item/1353-gómez-pomar-los-modelos-radicales-de-liberalización-sólo-acentúan-los-problemas https://www.altavelocidad.org/index.php/empresas/item/1353-gómez-pomar-los-modelos-radicales-de-liberalización-sólo-acentúan-los-problemas

Cuando se cumplen cinco meses desde su tardío nombramiento, el presidente de Renfe, Julio Gómez-Pomar, ha intervenido hoy en Madrid en un desayuno informativo durante el cual ha actuado una vez más como portavoz autorizado del Ministerio de Fomento y ha repasado con profundidad variable todo tipo de cuestiones, algunas de las cuales sobrepasan el marco de Renfe y se refieren directamente al proceso de liberalización del sector ferroviario.

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fpuented@gmail.com (Fernando Puente) empresas Fri, 25 May 2012 20:41:13 +0200