Usted está aquí:noticias·empresas·Renfe y la Policía Nacional colaboran para crear una situación de grave peligro en Atocha

Miércoles, 26 Septiembre 2012 12:57

Renfe y la Policía Nacional colaboran para crear una situación de grave peligro en Atocha

Escrito por 
Vigilantes de Renfe (con chaleco reflectante) golpeando con su porra a viajeros que esperaban la llegada de su tren Vigilantes de Renfe (con chaleco reflectante) golpeando con su porra a viajeros que esperaban la llegada de su tren

Poco después de las 21.30 horas del 25 de septiembre, y tras una manifestación celebrada en el centro de la ciudad de Madrid, agentes de la Unidad de Intervención Policial sin identificación y vigilantes privados al servicio de la operadora pública española Renfe participaron en una violenta carga en el interior de la estación de Atocha-Cercanías, mientras se mantenía la circulación de trenes.

En decenas de vídeos, realizados tanto por viajeros como por asistentes a la manifestación y periodistas, se puede comprobar cómo los agentes entran en la estación por diversos puntos y agrediendo indiscriminadamente con las porras reglamentarias tanto a manifestantes como a personas que, simplemente, esperan la llegada de su tren. A ellos se les une personal al servicio de Renfe en la zona de Cercanías.

En uno de esos vídeos se puede comprobar cómo el personal que trabaja para la operadora, en un incumplimiento flagrante de la Ley de Seguridad Privada y bajo la supervisión de la Policía Nacional, agrede indiscriminadamente a viajeros, sin orden ni concierto, mientras que en otro el personal al servicio de Renfe aporrea a viajeros que están sentados en un banco (uno de ellos, en silla de ruedas).

Renfe permite así una vez más la comisión de lo que parecen ser actos delictivos por parte de sus vigilantes privados, sólo una semana después de que empleados de la misma contrata de seguridad participasen activamente en otra carga, durante la jornada de huelga del sector ferroviario del 17 de septiembre.

La carga provoca el pánico y decenas de personas corren por la estación sin saber bien hacia dónde ir, cruzando incluso las vías, mientras los trenes de cercanías siguen circulando, impasibles. Los agentes disparan además balas de goma en todas las direcciones, algunas de las cuales recorren los andenes de lado a lado o rebotan contra las paredes.

La actuación, que pone en peligro obvio la seguridad física de todas las personas que en ese momento pasan por la estación, provoca además daños materiales en alguno de los trenes que, según testigos presenciales, salen de ella con una o varias lunas rotas a causa del impacto de las balas. Finalmente, la Policía Nacional culmina su actuación intimidando a ciudadanos que habían intentado grabarla.

Cuestionado por altavelocidad.org, el departamento de comunicación de la empresa pública estatal no ha querido dar respuesta a ninguna de las siguientes cuestiones:

    • ¿De quién es la responsabilidad de que continuase la circulación de trenes durante los minutos de pánico provocados por la carga conjunta de la Policía Nacional y personal de seguridad privada de Renfe?
    • ¿Qué dispositivo de seguridad había previsto Renfe Operadora para las horas posteriores a la manifestación? ¿Cuáles eran sus instrucciones?
    • ¿Considera Renfe que la vida de los viajeros llegó a estar en peligro?
    • ¿Cuáles son los daños que constan por los altercados, independientemente de quien los originase, en las instalaciones y el material rodante de Renfe Operadora? ¿Cuál es su valor material?
    • ¿Cómo valora Renfe la oportunidad y la legalidad de la actuación de los vigilantes privados a su servicio?
    • ¿Cree que esa actuación podría ser constitutiva de infracción penal? ¿Piensa emprender o participar en acciones legales que pudieran conducir, en su caso, al enjuiciamiento de personal a su servicio que pudiera haber cometido un delito?

 

Pánico en Atocha: selección de vídeos

 

Medios

Personal de Renfe participa ilegalmente en una carga policial dentro de la estación de Atocha Juan L. G. en YouTube
Copyright 2011. Joomla 1.7 templates. 2003-2012 - Fernando Puente