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Miércoles, 11 Enero 2012 08:16

El tráfico ferroviario de contenedores y tráilers en Norteamérica creció un 5,3% en 2011

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Tren intermodal de BNSF en Naperville (Illinois) Tren intermodal de BNSF en Naperville (Illinois) Por amtrak russ en Flickr. CC-BY

Las 13 mayores compañías de transporte ferroviario de Norteamérica cerraron 2011 con un aumento del 2,5% en el número de cargas convencionales (vagones cerrados, vagones cisterna y tolvas) hasta alcanzar los 19,8 millones, y del 5,3% por lo que respecta al tráfico intermodal (vagones plataforma y góndola) que además de contenedores incluye remolques completos de camiones y del que se registró una cifra superior a los 14,8 millones de unidades.

 

Así consta en los datos proporcionados la semana pasada por la Association of American Railroads (AAR) y relativos a los ferrocarriles denominados de Clase I, la mayor parte de ellos con sede en Estados Unidos, aunque también incluyen empresas o filiales con base en Canadá y, en menor medida, en México.

Por lo que respecta a los EEUU, las compañías de Clase I reportaron a lo largo del pasado año un total de 15,2 millones de cargas convencionales, lo que representa un 2,2% más que en 2010, y un 9.7% más que en 2009. Catorce de las 20 categorías de materias que se transportan sobre vagones convencionales registraron incrementos respecto a los niveles de 2010.

Por tipo de carga transportada, las cargas de mineral metálico aumentaron un 20,5% (+37.631 cargas), mientras que el mayor descenso se produjo en el transporte de cereales: -2,4% (27.946 cargas menos).

El aumento en el tráfico intermodal fue aún más significativo, con un incremento del 5,4% respecto a 2010 (y del 20,4% respecto a 2009), asya superar los 11,9 millones de servicios.

En Canadá, este tipo de tráficos registró un aumento más débil, del 2,4% anual -con 2,5 millones de movimientos con contenedores o trailers de camiones-, mientras que el convencional alcanzó los 3,9 millones de unidades: un 3,4% respecto al ejercicio anterior.

Las compañías con base en México informaron por su parte de un incremento del 3,7% en convencional y del 23,7% en intermodal, hasta alcanzar las 739.320 y 436.974 unidades, respectivamente.



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